疫情之下，消费者对身体健康防水的推崇提高到了一个新高度，而这也促成着车企在身体健康领域的思维变革。2月29日，荣威就在直播间发售了浅紫外线杀毒软件消菌车载灭活器（UVC深紫外线光学杀毒软件系统）。
据汽扯扒谈理解，这套系统不仅可以有效地导电、隔绝空气中的颗粒物，更加能更进一步歼灭空调过滤器中的细菌及病毒。不过，这并不是一项非常简单的工作。之所以在短时间内就构建了技术突破，关键在于多方的通力协作。
直播期间，该系统的研发团队涉及负责人上汽乘用车副总经理俞经民、华域三电空调系统部副经理马文彬、延锋前期产品开发部全球总监李俊岩就安全性身体健康上下班这一话题，与汽扯扒谈等媒体以及广大用户展开了了解交流。果然是超级玛丽疫情之下，无论是整车厂还是供应商都在抱团供暖，而这也展现出了一种创意的产业链关系和模式。一个是全球第一的空调品牌，一个是全球零部件企业中的佼佼者，在双方通力合作下，给荣威获取了一套可信的防护系统。
对于这个人组，俞经民打趣说，一个姓马一个姓李，再加超级的防水就是超级玛丽人组。只不过此前有不少车企宣传将发售防病毒汽车，但是相比于其他车企的过滤器、防水，荣威的UVC深紫外线光学杀毒软件系统以及主动净化身体健康舱则更加注重灭杀、主动。据俞经民讲解，浅紫外线杀毒软件消菌车载灭火器这款产品首次将UVC深紫外线光学杀毒软件系统集成入了汽车空调，让汽车空调具备医疗级杀毒软件消毒防水效果。明确来看，主动净化身体健康舱主要还包括三个部分，第一层是主动阻隔杀毒软件。
在主动阻隔杀毒软件方面，上汽荣威的主流车型都装备了PM2.5高效车载空调滤芯，对装载冠状病毒的飞沫核有95%以上过滤器效果，而全新组装的UVC深紫外线光学杀毒软件系统不但可以防水还可以杀毒软件。在问道为什么不会自由选择浅紫外线，马文彬说明道，主要是在200-350纳米这样一个波段的紫外线，和我们病毒细菌DNA的吸收光谱是保持一致的。
因此只要强度超过一定水平，就不会起着十分较好的杀菌和灭毒的起到。第二层防水是主动舱内净化。据俞经民讲解，目前上汽荣威新能源主销车型和互联网汽车的主销车型都配备了PM2.5独立国家空气净化器。这个空气净化器不仅包括负离子发生器，还享有抗菌抗过敏功能层，需要在空气质量变差时自动打开，主动且有效地导电、隔绝空气中的颗粒物、细菌、病毒，甚至把它们杀死，1小时消毒亲率多达99.5%。
第三层是主动面料消毒。通过纳米级的技术，让座椅面料、地毯面料，细菌没办法粘上去，需要主动避免细菌病菌杜绝。俞经民还回应，目前荣威正在逐步实施将现有汽车产品空气净化系统再行展开升级，升至HEPA级，也就是医疗级水平。
就是要让你省心对于荣威来说，配备主动净化身体健康舱远远不够，还能通过互联网汽车智能系统，跟互联网再次发生必要的关联，从而带来用户更为便利的用车体验。在互联网+的时代背景下，荣威早在2016年幸发售了全球首款互联网SUV荣威RX5，并以互联网汽车创领者的姿态为消费者打开了智能行车时代。
在荣威互联网汽车的造就下，从第一辆互联网汽车上路到现在，上汽早已拥近70万互联网汽车用户。作为发展速度最慢的中国汽车品牌，荣威品牌的升级向下之路必不可少对消费者市场需求的精准做到。
此次主动净化身体健康舱的发售也不值得注意。我们上汽荣威东面上汽集团，是互联网汽车的创领者。
因为用户有市场需求，所以我们一定要保证用户的安全性。俞经民如是说。此外，俞经民还提及了要亲吻用户场景化市场需求。作为前装产品，未来汽车空调UVC深紫外线光学杀毒软件系统将与车载屏幕、上汽荣威APP等几乎关联在一起。
通过用心的设计，将给消费者带给更为便利的操作者体验。据汽扯扒谈理解，在3月份用户就可以通过手机APP展开购票或者是远程控制。安全性、舒适度、宁静，NVH，我们是这个点子。互联网的概念就是转入场景，我们整个上汽的概念就是我们用心，让你省心。
考虑到消费者对更加安全性、更加身体健康的上下班工具的急迫的必须，荣威Ei5首度配备这款杀毒软件空调。俞经民指出上汽荣威主动净化身体健康舱，是目前国内卖新能源的用户上下班安全性身体健康的最差的自由选择之一。接下来，在华域三电的反对下，我们的荣威RX5、荣威RX5 MAX等主流车型也将相继装备这款杀毒软件空调。
面临突如其来的疫情，以上汽荣威为代表的中国汽车企业展现了强劲的创意实践中能力。而在这种非正常状况下的应激反应， 或将引导未来汽车产业方向。
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